1月26日，陜西省省政府舉行政策例行吹風會。省發展改革委、省工業和信息化廳、省交通運輸廳等相關部門，西安、寶雞等市（區）政府負責人及“一市一策”駐點研究團隊專家對《汾渭平原2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》進行了解讀。

　　今年11月，生態環境部等10部委3省聯合印發《汾渭平原2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，要求汾渭平原秋冬季期間，PM2.5平均濃度同比下降3%，重度及以上污染天數同比減少3%。

　　我省秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動從10月1日開始，截至11月19日，進展順利，關中8市（區）重度及以上污染天數為0天，與去年同期持平；PM2.5平均濃度46微克/立方米，較去年同期下降4.2%。

　　吹風會上，相關部門負責人表示，圍繞攻堅行動方案提出的目標，我省不遺余力全面抓好區域聯防聯控，全面壓實治霾工作責任，推動鐵腕治霾各項任務有力有序完成。省政府將嚴格督察考核，對問題嚴重的地區視情況開展點穴式、機動式專項督察；對重點攻堅任務落實不力，或者環境空氣質量改善不到位且改善幅度排名靠后的，開展督察問責。據介紹，攻堅行動在治本、治標兩個方面實施6大類、24項工作任務，堅決反對“一律關停”“先停再說”等敷衍應對做法。

　　吹風會上，相關市區介紹了其積極應對重污染天氣采取的措施。西安市提出當預測未來大氣擴散條件轉差、空氣污染程度持續加重時，將督導建設、出土、拆遷等施工單位及建筑垃圾消納場等易產生揚塵的場所停止涉土作業；對燃煤、水泥等高排放企業實施駐場監管，確保污染處理設施高效運轉。同時，西安市對涉及的2998家企業、1860家工地實施分類管控。咸陽完善指揮調度機制，堅持對空氣質量指標每天算賬；對標冬防方案具體任務，實行雙周調度，圍繞“工、煤、車、塵”，狠抓工業企業差異化管控、散煤治理、機動車污染治理和揚塵管控；強化重污染天氣應對，督促各項應急減排措施落地見效。

　　今年陜西省在天然氣氣源分配上，將公交車、出租車的用氣納入民生用氣予以保障。目前，配置給各市（區）公交車和出租車的氣源充足。